轉(zhuǎn)眼又近年關,在市政公司條約管理崗位上也快一年時間了,從最初的生疏、繁瑣到現(xiàn)在的熟識,感受天天都有所收獲,以是想談一下一年來的體會。
由于市政工程項目的多樣性、重大性、不可展望性等特點,使工程項目在施工歷程中隨處隱藏著危害。從2015年3月起,在天下規(guī)模內(nèi)對衡宇修建工程和市政基礎設施工程實驗質(zhì)量責任終身制,也就是說,施工企業(yè)和項目認真人還需要在條約終止后繼續(xù)肩負一些不可展望的責任危害。以是,一個工程項目除了要在施工階段對工程的質(zhì)量清靜舉行全方面的監(jiān)視管理外,還要通過條約管理對施工前期、施工中、完工后期的一些責任義務舉行明確,尤其要對施工中、完工后期有可能泛起的一些潛在危害加以控制、預防和轉(zhuǎn)移,通事后續(xù)簽署允許書或者典質(zhì)擔保協(xié)議書等步伐,盡可能鐫汰企業(yè)和項目認真人所肩負的責任危害。
條約管理是全歷程的、系統(tǒng)性的、動態(tài)性的。任何工程項目都要以條約管理為焦點,圍繞著這個焦點而開展事情,它既是包管工程項目順遂實驗的有力手段,也是控制危害、解決糾紛的基礎依據(jù)。公司每次加入投標的時間,首先要對招標文件、條約部分的危害條款舉行周全的審查和剖析;尤其是顯著或隱含的對承包方倒運條款要作充分的評估,若是工程項目中標,還要通過承發(fā)包雙方友好洽談,合理地完善條約中的每個細節(jié),通過制訂種種有用對策對責任危害舉行平攤、規(guī)避和轉(zhuǎn)移,直至條約終止。
經(jīng)由近一年時間的學習與相識,我對條約管理有了一定的熟悉。首先,要重視條約文字的嚴謹性。若是不嚴謹就容易爆發(fā)岐義和誤解,導致條約難以推行或引起爭議。在一樣平常事情中,往往就會由于一個字的變換,爆發(fā)差別的意思,從而違反了條約雙方的本意。以是,條約一定要咬文嚼字、合理規(guī)范有用,能體現(xiàn)條約雙方的真實意思。
其次,條約條款要周全、要完整,不可有缺陷、不可有誤差。針對差別情形要有差別的標準,阻止過于紕漏或者對發(fā)包人過于遷就,使條約管理流于形式。在起草條約階段,既要有條約雙方相互遵守的條款,也應該有違約責任。特殊是施工承包條約,一定要明確承包規(guī)模、條約總價、價錢調(diào)解、支付方法、變換索賠程序、質(zhì)量清靜標準、保修責任劃分、違約條款以及條約終止后允許擔保等一系列必需條款。要把丑話說在前頭,一旦爆發(fā)違約,在條約中可以找獲得對應的處置懲罰條款,阻止推諉扯皮,給企業(yè)造成經(jīng)濟效益的損失。
第三,條約簽署前需要執(zhí)行部分提出建議,簽署后更需要執(zhí)行部分派合加入管理。每個部分的職責差別,對工程項目的監(jiān)視管理也有各自的要領,以是要在簽署前要起勁搜集相關執(zhí)行部分的建議,完善條約條款;條約簽署后,下發(fā)各執(zhí)行部分,遵照條約中對應的條款各自開展事情,如執(zhí)行部分在條約推行歷程中發(fā)明部分條款與現(xiàn)真相形不符的,就得迅速啟動變換程序,對條約舉行變換或簽署增補協(xié)議。以是,條約簽署和條約執(zhí)行需相互配合,不可脫節(jié)。
最后,條約簽署要注重實時性。要在項目開工前實時簽署施工條約,明確條約雙方責任和義務,使雙方在項目施工歷程中相互配合、相互制約,相互監(jiān)視。以便承發(fā)包雙方都可以有理、有據(jù)、有節(jié)地按條約執(zhí)行。
條約管理是市場的產(chǎn)品,是市場可一連生長的動力。陪同著企業(yè)規(guī)模的一直壯大,謀劃營業(yè)與市場逐步接軌,增強條約管理是權(quán)衡承包方管理水平的主要標記之一,也是企業(yè)爭取經(jīng)濟效益的最佳途徑。以是,關于我來說需要學習提高的地方尚有許多,但我也有信心把這項事情做的更好。
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