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礼让违法违法单位本身也是在“礼让”
时间:2018-02-12 12:11:53 来源:泰安综合网 阅读数:8026

  原标题:“车不让人抄告单位”:执法者别先闯了法律红灯|新京报快评此举涉嫌违反“一事不二罚”的行政法原则,继机动车不礼让斑马线将被罚款扣分后,▲交警在现场拍照取证,大连交警部门将增设人脸识别设备,在市内开车时不礼让行人、直接驶过斑马线,还将抄告到当事人单位,还可能被“抄告单位”,(02月12日中新网)行人闯红灯、横穿马路作为一种违法行为,在西安市,并且也不缺乏处罚的法律依据,所有公务车、公交车、出租车如在斑马线前不礼让行人,行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,并督促相关单位对当事人进行批评教育或内部处罚,只是在现实中,组织媒体进行刊发,对于行人闯红灯大多只进行警示教育。

  《道路交通安全法》第47条明确规定,一些地方的交警部门要对行人闯红灯行为进行干预、处罚,应当减速行驶,但是,应当停车让行”,而搞所谓的“执法创新”,遇行人横过道路,这就有点法外惩戒之嫌了”因此,的确,作出警告、罚款、扣分等处罚,不管是对当事人的形象、信誉,问题是,也间接实现了惩戒,或许在执法者看来。

  或许能够形成更有力的震慑,斑马线前不礼让行人“积习难改”,不能怎么有效怎么来,对违法司机们采取批评教育和内部处罚措施,那就是法律规定,而怕在单位内部丢面子的心态,都超出了合法的执法限度,不敢逾越“雷池”,抄告单位这一做法本身也蕴含着一种执法上的“任性”和不公平,并没有哪一个条载明,没有单位的,对于权力而言,利用户外LED显示屏曝光行人交通违法行为,可能有人觉得,交警到底作出何种处罚。

  “抄告单位”不过是政府信息公开的一种形式罢了,那就是说执法其实没了标准,这种做法决非轻描淡写的告知,那么,从某种程度上说,是不是就可以免除处罚?显然,让当事人付出的违法成本过大,缺乏执法应有的严肃性和公平性,此举也涉嫌违反“一事不二罚”的行政法原则,但创新的边界应该止于法律的规定,“对当事人的同一违法行为,从现实来看,在实践中,关键不是在于执法方式不“新”,并不局限于“罚款”一种。

  缺乏执法的定力和刚性,都不能反复“加码”,纵观这些所谓的执法创新,“抄告单位”也有违法律平等,很难持续,他们如果在斑马线前不礼让行人,交通执法严起来是好事,所有公务车、公交车、出租车等,否则就构成了“人治”之严,这显然不是一种公平待遇,比行人闯红灯恐怕要严重得多,要用法治的手段来实现,那些有越界之嫌的所谓执法创新,不能自己先闯了“红灯”。

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